تحویل روزانه ۶۰ میلیون لیتر نفت‌گاز به ناوگان حمل‌ونقل دیزلی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، محمدصادق عظیمی‌فر در هشتادوهشتمین نشست کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی بیان کرد: کمیته‌ای به‌منظور صحت‌سنجی و تعیین نحوه برخورد با مصادیق تخلف‌های شناسایی‌شده در حوزه سوخت ناوگان حمل‌ونقل، تشکیل و موارد تخلفات با جدیت و در اسرع وقت بررسی و برای برخورد لازم به دستگاه قضا و سازمان تعزیرات منعکس می‌شود.

وی با بیان اینکه مراکزی که باربرگ‌های صوری صادر می‌کنند و خودروهایی که این تخلفات در آنها رخ داده، باید به سازمان تعزیرات معرفی شوند تا از طریق این دستگاه برخوردهای لازم انجام شود، افزود: کمیته باید بر اساس گزارش‌هایی که از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی دریافت می‌کند، طی دو هفته موارد تخلف را بررسی، تعیین تکلیف و صحت‌سنجی کند و به دستگاه قضا ارجاع دهد.

معاون وزیر نفت با قدردانی از تلاش‌های کارکنان اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با تلاش این عزیزان و همکاری دیگر نهادهای ذی‌ربط، اکنون خروجی داده‌محور و دقیقی از قاچاق سوخت در دسترس داریم که اگر همراهی این عزیزان نبود، با مقاومتی که در دستگاه‌های مصرف‌کننده وجود داشت، امکان دسترسی به این داده‌ها و تحلیل‌ها برایمان فراهم نمی‌شد.

عظیمی‌فر با تأکید بر لزوم تسری این داده‌ها به دیگر بخش‌ها و دستگاه‌های مصرف‌کننده سوخت اعم از صنعت و معدن، کشاورزی، ناوگان حمل‌ونقل و... تأکید کرد: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ملزم است به‌منظور توسعه دستیابی به اطلاعات، امکانات و تجهیزات لازم را فراهم کند تا بر اساس این اطلاعات، مقدار مصرف مبتنی بر انحراف‌های شناسایی و احصا شود.

وی رویکرد دولت به‌ویژه شخص رئیس‌جمهوری، همچنین وزارت نفت در زمینه قاچاق فرآورده‌های نفتی را مبتنی بر اصل پیشگیرانه دانست و یادآور شد: با وجود اطلاعات دریافتی قابل اتکا می‌توان موضوع مقابله و پیشگیری از قاچاق سوخت را به‌طور جدی دنبال کرد. برآورد ما این است که بخش عمده قاچاق فرآورده‌های نفتی در بخش حمل‌ونقل رخ می‌دهد، بنابراین گزارش‌های ارائه‌شده به کمیته از سوی نمایندگان دستگاه‌های مربوطه هر دو هفته یکبار بررسی می‌شود.

معاون وزیر نفت با اشاره به تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به‌منظور تأمین سوخت مورد نیاز نیروگاه‌ها گفت: بیشترین فشار کاری را مجموعه همکاران من در بخش انتقال و توزیع فرآورده‌های نفتی متحمل شدند. طبق برآوردهای موجود امسال ۴۰ درصد سوخت بیشتر نسبت به سال‌های گذشته به نیروگاه‌ها تحویل داده شده که این رقم در طول سال‌های فعالیت شرکت پخش فرآورده‌های نفتی بی‌سابقه بوده است.

رئیس کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی افزود: تمام تلاشمان بر این است که خروجی این قبیل نشست‌ها با هم‌افزایی عزیزان به کاهش قاچاق کمک کند.

سازمان متولی ناوگان حمل‌ونقل دیزلی کارکرد واقعی را اعلام کند

کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نیز در حاشیه این نشست با اشاره به اینکه حدود ۵۰ درصد مصرف نفت‌گاز کشور مربوط به بخش حمل‌ونقل دیزلی است، گفت: روزانه ۶۰ میلیون لیتر نفت‌گاز به ناوگان حمل‌ونقل دیزلی از طریق سهمیه‌ موجود در کارت هوشمند سوخت تحویل داده شده است.

وی افزود: مطابق با مواد ۵ و ۶ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز و آیین‌نامه اجرایی هیئت وزیران در سال ۹۳، تمامی سازمان‌های متولی مکلف‌اند عملکرد واقعی دستگاه را به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کنند تا این شرکت نیز بر اساس عملکرد سهمیه سوخت مورد نیاز را تخصیص دهد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه قاچاق عرضه خارج از شبکه جایی اتفاق می‌افتد که سهمیه بیش از کارکرد واقعی باشد، اظهار کرد: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به‌رغم وظیفه سازمانی، عملکرد ناوگان را احصا کرده است که با توجه به بررسی‌های انجام‌شده دریافتیم سهمیه سوخت دریافتی مطابق با عملکرد واقعی ناوگان نبوده است.

ویس‌کرمی با اشاره به اینکه شهری با جمعیت حدود ۲ تا ۳ هزار نفری را در نظر بگیرید که ۷ تا ۱۰ هزار پروانه فعالیت برای ناوگان حمل‌ونقل دیزلی، باری و مسافری درون و حومه‌شهری صادر شده است که با فعالیت واقعی تطابق ندارد، ادامه داد: واقعیت تأسف‌باری است؛ جایی‌ که عملکرد واقعی احصا نمی‌شود، سازمان متولی نظارت نمی‌کند، سامانه و تکالیف را اجرا نمی‌کند اما شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ملزم است سوخت مورد نیازشان را تخصیص دهد.

وی یادآور شد: البته این مسئله تنها مختص به بخش حمل‌ونقل نیست و دیگر بخش‌ها ازجمله صنعت و معدن، کشاورزی، نیروگاه‌ها و... نیز نسبت به ارائه عملکرد واقعی مکلف هستند و اگر بیشتر صحبت‌مان در زمینه ناوگان حمل‌ونقلی است به این دلیل است که ۵۰ درصد نفت‌گاز کشور تنها در این بخش مصرف می‌شود، طبیعتاً عرضه سوخت خارج از شبکه نیز در این بخش بالاست.

راه‌اندازی سامانه کاشف برای شناسایی متخلفان

عیدمحمد توماج‌ن‍ژاد، رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نیز از راه‌اندازی سامانه کاشف در دو ماه گذشته خبر داد و گفت: این سامانه با استفاده از بانک‌های مختلف اطلاعاتی، تراکنش‌های سوخت و دوربین‌های جاده‌ای را مورد تطابق قرار می‌دهد.

وی افزود: در ۹ ماهه امسال حدود ۹۸۱ هزار خودرو در ناوگان سنگین، کامیون و مسافری فعال بررسی و از این تعداد ۶۹ هزار و ۲۲۵ ناوگان متخلف شناسایی شده که مطابق با این بررسی‌ها، بالغ بر ۳۶۰ میلیون لیتر سوخت درمجموع قاچاق شده که معادل قاچاق روزانه یک میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر فرآورده نفت‌گاز است.

رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه آمار خودروهای متخلف به مراجع قضایی گزارش شده تا پیگیری‌های لازم انجام شود، اعلام کرد: واقعیت این است که پایش اطلاعات به این اندازه و اهمیت تاکنون اتفاق نیفتاده است و در تلاش هستیم تمامی موارد انحراف ازجمله اسناد حمل صوری، باربرگ‌ها و همه کارکردهای غیرواقعی را شناسایی کنیم.

توماج‌ن‍ژاد با تأکید بر اینکه این مسئله تنها محدود به بخش حمل‌ونقل نخواهد بود، تصریح کرد: برنامه بر این است که بخش‌های دیگر ازجمله صنعت‌ومعدن، کشاورزی، نیروگاه‌ها و تمام بخش‌هایی که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی سوخت مورد نیازشان را تأمین می‌کند، بررسی شوند.

در هشتادوهشتمین نشست کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی، گزارش اقدام‌های انجام‌شده در سامانه کاشف، گزارش روند پیگیری دستورعمل پیشگیری و مبارزه با قاچاق فرآورده‌های نفتی، گزارش کشفیات سوخت و اقدام‌های انجام‌شده از سوی کاشفین و مصوبات نشست پیشین کمیته، ارائه و نظرات نمایندگان مربوطه طرح و بررسی شد.